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ホンダ、新型「ヴェゼル」ハイブリッドはクラストップの27.0km/Lを実現 – AV Watch
車名は「カットした宝石の小さな面」を意味する「Bezel（ベゼル）」にクルマを表す「Vehicle」のVを組み合わせた造語で、「多面的な魅力と価値を持...
マツダ、「キャロル エコ」を改良して燃費が35.0km/Lに向上 – AV Watch
今回の一部改良はパワートレーンを中心に行われ、エンジンのピストン形状を改良することで燃焼効率を改善し、圧縮比を11.0から11.2に向上させ...
燃費35.0km/Lを達成 スズキ軽「アルト エコ」改良型発売 – J-CASTニュース
スズキは2013年12月18日、ガソリン1リットル当たりの走行距離が35.0㎞の軽自動車「アルト エコ」の一部改良型を発売。メーカー希望 ... ま...
スズキは低燃費35.0km/Lを達成した軽乗用車「アルト エコ」を展示、12月発売 – 日経トレンディネット
エンジンのオイルポンプを変えてさらに摩擦損失を減らした。 潤滑油は0W-20のグレードのうち粘性の低い昭和シェル製を選んだ。生産ラインでは...
ホンダ、Nシリーズ第4弾は“最強欲張りハイトワゴン”新型「N-WGN（エヌワゴン）」 レース技術を投入した新開発エンジン＆CVTで29.2km/Lを達成 – AV Watch
軽自動車市場で販売規模が最も大きいハイトワゴンに属するこのモデルは、単純なスペックや装備品の充実だけでなく、1歩先の満足感を目指す「最強欲張りハイトワ...
スズキ・アルトエコはガソリンエンジン車最良の35.0km/Lで税抜き79.9万円から – 日刊アメーバニュース
マイナビニュースさらに、新開発の低フリクション（摩擦抵抗）エンジンオイルの採用や、エンジンオイルポンプの変更によりフリクションを低減しています。加えて、エンジン内部部品の変更により油圧特性を見直してVVT作動領域を拡大したこと、にCVTの変速制御を最適化して低回転域での走行を&n...
「アルト エコ」が「ミラ イース」に対抗、燃費35.0km/lを達成し6万円値下げ – ＠IT MONOist
マイナビニューススズキは2013年11月19日、軽自動車「アルト エコ」をマイナーチェンジし同年12月18日に発売すると発表した。エンジンの圧縮比 ... そして、新開発の低フリクション（摩擦抵抗）エンジンオイルの採用や、エンジン...
スズキ、「アルト エコ」がガソリン車トップの燃費35.0km/Lを達成 – AV Watch
また、新開発の低フリクション（摩擦抵抗）エンジンオイルの採用や、エンジンオイルポンプの変更によってフリクションを低減するとともに...
大型セダンで最高燃費の30km/Lを実現した2モータ式ハイブリッドシステム – Tech On! (会員登録)
このため、低中速域ではモータを積極的に使い、電気自動車のようにモータで走る割合を大きくし、高速域ではエンジンの力をそのまま車輪に伝える。 例えば、60km/h...
新型「フィット」の1.3lエンジンモデル、燃費26.0km/lで日産「ノート」を上回る – ＠IT MONOist
日産自動車の「ノート」やマツダの「デミオ」といった、同格のガソリンエンジン車と比べて燃費性能で上回り、価格も安価である。 .... さらに、オ...
清水建設、「SCクリーンシステム」開発 
茨城県廃棄物対策課、不法投棄に対して無人飛行機ドローン運用 
丹波市クリーンセンターが完成 
東北大開発、原発調査ロボ登場 
空港で働くクルマたち 
ユアテック、「安全啓発センター」開設 
相馬西道路の横川高架橋で橋桁を橋脚に乗せる架設作業始まる 
北海道・留萌管内の浜、初出荷 
IHI、香港渠務署向汚泥コンテナ搬送船竣工 
大船渡、震災遺構の時計塔を撤去 