石勝線
「下新得川」に新橋桁 年内復旧へ作業急ぐ JR石勝線 – 十勝毎日新聞
作業は午前9時ごろに開始。1200トンクレーン車を使って重量64トンの鉄製橋桁(長さ35メートル、幅5.8メートル)をつり上げ、約20分かけて...
JR北海道、根室本線・石勝線の復旧時期「少なくとも11月末まで再開は困難」 – マイナビニュース
同区間の復旧作業に関して、「当社だけで再建できる橋脚の再建など、河川の使用が認められ、重機のアプローチ道路が確保でき、今後台風などによ...
JR石勝線、3日ぶりに運行再開 貨物列車脱線事故 – 苫小牧民報
事故現場では18日午後からクレーン車で貨車に積載していたコンテナをつり上げ、脱線していない後方の貨車を別の機関車でけん引。19日午前5時15分ごろまでに、線路をふさいでいた機関...
JR石勝線の貨物列車脱線事故 国交省や道警の原因調査が本格化 – 苫小牧民報
上空には報道機関のヘリコプターが旋回し、現場に近い道道462号沿いでは、テレビ局の中継車や貨物列車を撮影するドライバーの...
JR石勝線で炎上の特急車両 札幌に搬入開始 – 47NEWS
... 現場に保管されていた車体の一部を切断し、出火元とされる最後尾車両の1号車を札幌市東区の同社苗穂工場に搬入した。 7月上旬ごろ...
JR石勝線で炎上の特急車両 札幌に搬入開始 – 北海道新聞
... 現場に保管されていた車体の一部を切断し、出火元とされる最後尾車両の1号車を札幌市東区の同社苗穂工場に搬入した。 7月上旬ごろ...
JR石勝線脱線炎上事故 トンネル近くに置かれたままとなっている列車の撤去作業始まる – FNN
21日はまず、最後尾の車両を、ショベルカーを使って、およそ60メートル離れたクレーン車が置いてある作業場所まで移動させた。 このあと床...