燃費
トヨタ自動車、「カローラ」でHVモデル、燃費は33.0km/L – EICネット
asahi.comトヨタ自動車は、小型車「カローラ」にハイブリッド車（HV）モデル追加し、8月6日発売した。燃費は、実際の走行に近いJC08モードでガソリン1Lあたり33.0kmと、クラストップ水準となる。セダンの「アクシオ」とワゴンの「フィールダー」を販売する。大衆車の代名詞に...
トヨタ自動車、「カローラ」でHVモデル、燃費は33.0km/L – nikkei BPnet
財経新聞大衆車の代名詞にもなっているカローラにHVを投入することで、HVの一層の普及を図る。 排気量は1.5Lで、小型・軽量で高効率のハイブリッドシステムを搭載する。燃費効率に優れる内燃機関や排気ガスを再循環させるシステムなどで高い燃費性能を実現した。冷却水のポンプ ....
スズキ、フェイスリフトした「スイフト」にクラストップの低燃費を誇る新型エンジン搭載！ – Autoblog JP
財経新聞さらにピストン、シリンダー、クランクシャフト、タイミングチェーン、オイルポンプなどに様々な改良を施してさらなるフリクション（摩擦抵抗）の低減を図ったという。1,242ccの排気量や、最高出力91ps/6,000rpmに変更はないが、最大トルク12.0kgmの発生回転数が4...
スズキが「デュアルジェット エンジン」を新開発、「スイフト」の燃費を2割向上 – ＠IT MONOist
... モード燃費は、従来グレードの21.8km/lから約21％向上した26.4km/lを達成した。スーパーチャージャの搭載によってエンジンをダウンサイジングした日産自動車...
デンソー、ディーゼル向け燃料噴射を高圧化、燃費が向上 – EICネット
コモンレールシステムでは、燃料ポンプから燃料噴射装置（インジェクター）に送られる燃料の一部はエンジンの燃焼室に噴射されず、システムを構成する部品の潤滑などに使われた後、燃料タンクに戻される仕組みになっている。新システムは構成部品の構造を改めることで燃料 ...ディーゼル...
デンソー、ディーゼル向け燃料噴射を高圧化、燃費が向上 – nikkei BPnet
コモンレールシステムでは、燃料ポンプから燃料噴射装置（インジェクター）に送られる燃料の一部はエンジンの燃焼室に噴射されず、システムを構成する部品の潤滑などに使われた後、燃料タンクに戻される仕組みになっている。新システムは構成部品の構造を改めることで燃料 ...デンソー、...
【人とくるまのテクノロジー13】アイシングループ、燃費向上製品17点を出展 – レスポンス
グループの主な展示製品は、高級セダンハイブリッド車に採用され、高効率で軽量コンパクトを実現した中容量FR2モーターハイブリッドトランスミッ...
ホンダ・アコードハイブリッドの詳細が判明！ ホンダ車中最高の燃費性能の実力は？ – マイナビニュース
また、このエンジンはウォーターポンプを電動化するなどしているため、ベルトレスの設計となっています。そのためクランクプーリーはあくまでウェイト...
ボルボのフライホイールKERS、80馬力の出力向上と25％の燃費削減を実現 – ＠IT MONOist
今回開発したフライホイールは、炭素繊維強化樹脂（CFRP）製で、重量は6kg、直径は20cmと小型軽量である。 フライホイールKERSと...
ガソリン車トップの燃費性能を支える「ENE-CHARGE」 – Car Watch
走行中に電力を使用するものといえば、ECUや電制スロットル、燃料ポンプ、CVTオイルポンプ、ストップランプ、オーディオなどだ。これらを回生...
清水建設、「SCクリーンシステム」開発 
茨城県廃棄物対策課、不法投棄に対して無人飛行機ドローン運用 
丹波市クリーンセンターが完成 
東北大開発、原発調査ロボ登場 
空港で働くクルマたち 
ユアテック、「安全啓発センター」開設 
相馬西道路の横川高架橋で橋桁を橋脚に乗せる架設作業始まる 
北海道・留萌管内の浜、初出荷 
IHI、香港渠務署向汚泥コンテナ搬送船竣工 
大船渡、震災遺構の時計塔を撤去 