新開発
プジョー308/308SW/3008/5008のディーゼル車が新開発のアイシンAW製8速ATを搭載！ – MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
また、8速化による車両重量の増加を防ぐため、あらゆる軽量化が実施された。ギヤの小型化、オイルポンプ外径の小径化、トランスミッションケースの...
プジョー308/308SW/3008/5008のディーゼル車が新開発のアイシンAW製8速ATを搭載！ – MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
また、8速化による車両重量の増加を防ぐため、あらゆる軽量化が実施された。ギヤの小型化、オイルポンプ外径の小径化、トランスミッションケースの...
巨大アームで線路脇の電柱を回転 JR西日本「電柱ハンドリング車」を新開発 – ニコニコニュース
そこで、西日本電気システムではクレーンや高所作業車を製造するタダノ（香川県高松市）と共同で「電柱ハンドリング車」を開発。このクルマは、ク...
巨大アームで線路脇の電柱を回転 JR西日本「電柱ハンドリング車」を新開発（写真17枚） – 乗りものニュース
JR西日本グループが国内の鉄道業界で初めて、線路脇にある電柱の建て替えをより安全・スムーズに行なえる新型作...
豊田自動織機、建機向けハイブリッドユニットを新開発…日立 油圧 … – レスポンス
豊田自動織機、建機向けハイブリッドユニットを新開発…日立 油圧 ...豊田自動織機は、建設機械向けに同社初となるハイブリ...
【LAオートショー2015】マツダ、新開発の2.5L直噴ガソリンターボエンジン「SKYACTIV-G 2.5T」を新型「マツダ CX-9」に搭載 – Autoblog JP
「SKYACTIV-G」の高効率燃焼の踏襲ベースとなる自然吸気エンジン「SKYACTIV-G 2.5」とボア、ストローク、ボアピッチなどの基本諸元およびインジェクターや燃料ポンプなどの燃料系部品を共通化して「...
ジヤトコ、日産と小型前輪駆動車用ＣＶＴを共同開発−新開発ベルト、変速比幅８．７に – 日刊工業新聞
レスポンス... 発進スリップ制御や、スポーティーな走行を楽しめるＤステップ制御の採用で、ダイレクト感の向上を実現した。新型ベルトの採用やプーリーの改良による変速比幅の拡大、改良型小型オイルポンプの採用や...
ジヤトコと日産、小型FF車用CVTを新開発…世界最大の変速比幅 – レスポンス
さらに、改良型小型オイルポンプの採用によるフリクション低減で燃費性能も向上させた。 CVT7 W/Rは、ジヤトコ（広州）自動変速機有限...
カシオ、新開発の防塵・防泥構造を搭載したG-SHOCK「MUDMASTER」 | マイナビニュース – マイナビニュース
りゅうずにもガスケットを装着し、りゅうずをねじ込んだ時の密封性を高めた。また、ドリルや重機などの振動に耐えるよう、耐振動構造も装備した。 機能面では...
ヒュンダイ、ハイブリッド車用の6速ATを新開発 – レスポンス
以下、ヒュンダイ）は、ハイブリッド車用の6速ATを新開発した、と発表した。 この6速ATは、モーターと一体設計されているのが特徴。ヒュンダイによ...
清水建設、「SCクリーンシステム」開発 
茨城県廃棄物対策課、不法投棄に対して無人飛行機ドローン運用 
丹波市クリーンセンターが完成 
東北大開発、原発調査ロボ登場 
空港で働くクルマたち 
ユアテック、「安全啓発センター」開設 
相馬西道路の横川高架橋で橋桁を橋脚に乗せる架設作業始まる 
北海道・留萌管内の浜、初出荷 
IHI、香港渠務署向汚泥コンテナ搬送船竣工 
大船渡、震災遺構の時計塔を撤去 