前輪
Kia社、前輪駆動車用8速ATを自社開発 – 日経テクノロジーオンライン
燃費を向上させるため、ATにおける最大のパワーロス要因であるオイルポンプを大幅に小型化し、弁体の構造を簡素化した。同クラスの量産変速機の...
ジヤトコ、日産と小型前輪駆動車用CVTを共同開発−新開発ベルト、変速比幅8.7に – 日刊工業新聞
レスポンス... 発進スリップ制御や、スポーティーな走行を楽しめるDステップ制御の採用で、ダイレクト感の向上を実現した。新型ベルトの採用やプーリーの改良による変速比幅の拡大、改良型小型オイルポンプの採用や...