ディーゼル
ボルボラインアップ史上最良の低燃費を実現する「クリーンディーゼル」を主力5車種に搭載 – オートックワン
さらに、エンジン内部の摩擦低減、オイルメーカーとの共同開発による専用低摩擦エンジンオイル、可変制御オイルポンプ、高性能2ステージターボチャージャーの採用など主要コンポーネントの効率化を図り、ドライバビリティと燃費の改善を図って...
【ボルボ ディーゼル 日本導入】ガソリン車との価格差25万円、大トルクと燃費で販売の半数めざす – 価格.com
技術的な特徴として挙げられるのは、最高噴射圧力が2500気圧にも及ぶ超高圧燃料噴射ポンプ、シーケンシャルツインターボ、ガソリン2リットルと...
【ボルボ ディーゼル 日本導入】ガソリン車との価格差25万円、大トルクと燃費で販売の半数めざす – 価格.com
技術的な特徴として挙げられるのは、最高噴射圧力が2500気圧にも及ぶ超高圧燃料噴射ポンプ、シーケンシャルツインターボ、ガソリン2リットルと...
【ボルボ ディーゼル 日本導入】ガソリン車との価格差25万円、大トルクと燃費で販売の半数めざす – レスポンス
技術的な特徴として挙げられるのは、最高噴射圧力が2500気圧にも及ぶ超高圧燃料噴射ポンプ、シーケンシャルツインターボ、ガソリン2リットルと...
トヨタ、新型2.8リットル直噴ターボディーゼル開発 – 従来型エンジン刷新へ – マイナビニュース
トヨタ、新型2.8リットル直噴ターボディーゼル開発 - 従来型エンジン刷新へ次世代高断熱ディーゼル燃焼は、空気の入りやすいポート形状、新開発のピストン燃焼室形状、噴射圧をさらに高圧化・高制御化した...
【メルセデス CLS 試乗】驚異的燃費に唖然。ディーゼル人気ますます上昇か…中村孝仁 – レスポンス
メルセデスベンツ『CLS220ブルーテック』はそんなクルマだった。CLSクラスは元を質せばW212、即ち現行『Eクラス』がベースのクーペ風4ドア...
「ユーロ5」準拠ディーゼル、ジョホールで発売 シンガポールの排ガス規制に対応 – レスポンス
クリスマスにドライブデートしたい女性が85％…「くさいクルマ」は即NG · ケルヒャー、高圧洗浄機の車体下回り用アクセサリーなどを発売 &midd...
欧米の排ガス規制対応ディーゼルエンジン開発 – 農業協同組合新聞
今回認証を取得したディーゼルエンジンは、今年10月から順次量産を開始し、同社のトラクタ・建設機械に搭載されるほか、世界の大手建設機械・産業機械メーカーにOEM供給される。 米国で2015年１月より実施されるノン...
クボタ、欧米の新しい環境規制に対応したディーゼルエンジンを開発 – レスポンス
また、今回の規制対応でも、搭載しやすいコンパクトな設計という現行機種の特徴を維持し、一部製品は高出力化した。 今回認証を取得したディーゼ...
クボタ、欧米の排出ガス規制に対応する産業用ディーゼルエンジンを開発 – レスポンス
... 次規制（ステージ4）の適合認証を取得。CARBについては国内メーカーで初めての取得となる。 今回認証を取得したディーゼルエン...
清水建設、「SCクリーンシステム」開発 
茨城県廃棄物対策課、不法投棄に対して無人飛行機ドローン運用 
丹波市クリーンセンターが完成 
東北大開発、原発調査ロボ登場 
空港で働くクルマたち 
ユアテック、「安全啓発センター」開設 
相馬西道路の横川高架橋で橋桁を橋脚に乗せる架設作業始まる 
北海道・留萌管内の浜、初出荷 
IHI、香港渠務署向汚泥コンテナ搬送船竣工 
大船渡、震災遺構の時計塔を撤去 