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ディーゼル車

燃料が凍って立ち往生? ディーゼル車オーナーならば知っておくべき軽油の凍結とは – carview!

燃料が凍って立ち往生? ディーゼル車オーナーならば知っておくべき軽油の凍結とは – carview!
クリーンディーゼル車の開発を積極的に行っているマツダは、「ディーゼル車の場合、寒い時期は普通の軽油では凍ってしまうおそれがございますの...
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燃料が凍って立ち往生? ディーゼル車オーナーならば知っておくべき軽油の凍結とは – Yahoo!ニュース 個人

燃料が凍って立ち往生? ディーゼル車オーナーならば知っておくべき軽油の凍結とは – Yahoo!ニュース 個人
クリーンディーゼル車の開発を積極的に行っているマツダは、「ディーゼル車の場合、寒い時期は普通の軽油では凍ってしまうおそれがございますの...
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燃料が凍って立ち往生? ディーゼル車オーナーならば知っておくべき軽油の凍結とは – Yahoo!ニュース 個人

燃料が凍って立ち往生? ディーゼル車オーナーならば知っておくべき軽油の凍結とは – Yahoo!ニュース 個人
クリーンディーゼル車の開発を積極的に行っているマツダは、「ディーゼル車の場合、寒い時期は普通の軽油では凍ってしまうおそれがございますの...
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燃料が凍って立ち往生? ディーゼル車オーナーならば知っておくべき軽油の凍結とは – Yahoo!ニュース 個人

燃料が凍って立ち往生? ディーゼル車オーナーならば知っておくべき軽油の凍結とは – Yahoo!ニュース 個人
クリーンディーゼル車の開発を積極的に行っているマツダは、「ディーゼル車の場合、寒い時期は普通の軽油では凍ってしまうおそれがございますの...
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プジョー308/308SW/3008/5008のディーゼル車が新開発のアイシンAW製8速ATを搭載! – MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)

プジョー308/308SW/3008/5008のディーゼル車が新開発のアイシンAW製8速ATを搭載! – MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
また、8速化による車両重量の増加を防ぐため、あらゆる軽量化が実施された。ギヤの小型化、オイルポンプ外径の小径化、トランスミッションケースの...
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プジョー308/308SW/3008/5008のディーゼル車が新開発のアイシンAW製8速ATを搭載! – MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)

プジョー308/308SW/3008/5008のディーゼル車が新開発のアイシンAW製8速ATを搭載! – MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)
また、8速化による車両重量の増加を防ぐため、あらゆる軽量化が実施された。ギヤの小型化、オイルポンプ外径の小径化、トランスミッションケースの...
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マツダ、「CX-5」「アテンザ」ディーゼル車をリコール。計6万3208台 – Car Watch

マツダ、「CX-5」「アテンザ」ディーゼル車をリコール。計6万3208台 – Car Watch
マツダは4月13日、「CX-5」「アテンザ」のディーゼル車、計6万3208台のリコールを国土交通省に届け出た。対象車両の製作期間は2012年2月13日~2013年9月27日。 対象車両は、1:原動機(バキュームポンプ)、2:原動機(ターボチャージャ)、3:潤滑装置(オイルフィル...
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フォルクスワーゲン、ディーゼル車に隠されていた第二のプログラムが発覚 – ハフィントンポスト

フォルクスワーゲン、ディーゼル車に隠されていた第二のプログラムが発覚 – ハフィントンポスト
フォルクスワーゲン(VW)のディーゼル車排出ガス不正問題に関する相次ぐ報道は、ここに来て沈静化し始めているが、米国では一部の新車の販売...
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英国の調査会社が、ホンダ、マツダ、三菱、メルセデスのディーゼル車の排出ガスを測定 – ハフィントンポスト

英国の調査会社が、ホンダ、マツダ、三菱、メルセデスのディーゼル車の排出ガスを測定 – ハフィントンポスト
英国の大手一般紙『Guardian』は、自動車の燃費や排出ガスの解析を専門とする英Emissions Analytics社が、実路走行から得た実際の...
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「世界最高圧」のコモンレール、デンソーが2013年発売のディーゼル車に納入へ – @IT MONOist

「世界最高圧」のコモンレール、デンソーが2013年発売のディーゼル車に納入へ – @IT MONOist
展示した第4世代のコモンレールシステムの燃料噴射圧力は、乗用車向けが250MPa、大型商用車向けが300MPaで、ともに「世界最高圧力...
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