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ヘネシーのチューニングによって、4ドアの「ダッジ・チャージャー SRT ヘルキャット」も1032馬力に – Autoblog JP

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ステンレス・スチール製のターボ・ヘッダーとダウンパイプや、大流量エア・トゥ・ウォーター・インタークーラー、デュアルターボ・ウェイストゲートなど...
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