エンジン
スズキ・アルトエコはガソリンエンジン車最良の35.0km/Lで税抜き79.9万円から – 日刊アメーバニュース
マイナビニュースさらに、新開発の低フリクション（摩擦抵抗）エンジンオイルの採用や、エンジンオイルポンプの変更によりフリクションを低減しています。加えて、エンジン内部部品の変更により油圧特性を見直してVVT作動領域を拡大したこと、にCVTの変速制御を最適化して低回転域での走行を&n...
サンディエゴ発日航機B787でエンジンの防除氷装置故障 – FNN
佐久間氏は「エンジンの防除氷装置は、787の場合、電気で(熱が)送られているので、電気系統、特にマイクロコントローラーの性能に、何らかの影響を受けて...
意外と知らなかったこともあるはず！ エンジンの仕組みを分かりやすく紹介 – Autoblog JP
様々な要素が連携しあって作動する、この複雑なメカニズムに精通している人は、クルマ好きであっても意外と少ないのではないだろうか。 ... これ...
新型「フィット」の1.3lエンジンモデル、燃費26.0km/lで日産「ノート」を上回る – ＠IT MONOist
日産自動車の「ノート」やマツダの「デミオ」といった、同格のガソリンエンジン車と比べて燃費性能で上回り、価格も安価である。 .... さらに、オ...
スズキ、フェイスリフトした「スイフト」にクラストップの低燃費を誇る新型エンジン搭載！ – Autoblog JP
財経新聞さらにピストン、シリンダー、クランクシャフト、タイミングチェーン、オイルポンプなどに様々な改良を施してさらなるフリクション（摩擦抵抗）の低減を図ったという。1,242ccの排気量や、最高出力91ps/6,000rpmに変更はないが、最大トルク12.0kgmの発生回転数が4...
スズキが「デュアルジェット エンジン」を新開発、「スイフト」の燃費を2割向上 – ＠IT MONOist
... モード燃費は、従来グレードの21.8km/lから約21％向上した26.4km/lを達成した。スーパーチャージャの搭載によってエンジンをダウンサイジングした日産自動車...
三菱ふそう、環境性能を高めた新型産業用エンジンを発売 – レスポンス
MFTBCの産業用エンジンは、国内外のショベルカー、クレーン車などの建設機械、移動用発電機などに幅広く活用されており、同エンジンはすで...
大型散水車のタンクの上に散水用のエンジンポンプが付いているのですが、燃料を散… – とれまが知恵袋 – とれまがニュース
大型散水車のタンクの上に散水用のエンジンポンプが付いているのですが、燃料を散... – とれまが知恵袋大型散水車のタンクの上に散水用のエンジンポンプが付いているのですが、燃料を散......
富士重工、農機用スバル汎用エンジン「ＥＫ」最上位機種を開発 – ファスニングジャーナル
富士重工業は産業機器カンパニーにおいて、建設機械や産業機械、農業機械に搭載するスバル汎用エンジンシリーズをはじめ、スノーモービル...
清水建設、「SCクリーンシステム」開発 
茨城県廃棄物対策課、不法投棄に対して無人飛行機ドローン運用 
丹波市クリーンセンターが完成 
東北大開発、原発調査ロボ登場 
空港で働くクルマたち 
ユアテック、「安全啓発センター」開設 
相馬西道路の横川高架橋で橋桁を橋脚に乗せる架設作業始まる 
北海道・留萌管内の浜、初出荷 
IHI、香港渠務署向汚泥コンテナ搬送船竣工 
大船渡、震災遺構の時計塔を撤去 