【ボルボ ディーゼル 日本導入】ガソリン車との価格差25万円、大トルクと燃費で販売の半数めざす – レスポンス

技術的な特徴として挙げられるのは、最高噴射圧力が2500気圧にも及ぶ超高圧燃料噴射ポンプ、シーケンシャルツインターボ、ガソリン2リットルとの共通設計による軽量化など。 ディーゼルの燃料噴射システムで世界トップシェアを握っているのはドイツのボッシュだが、ボルボが ...