＜常磐道全通＞高い空間線量 安全対策が課題 – 河北新報

震災後、最終開通区間の常磐富岡－浪江インターチェンジ（ＩＣ）間の工事全面再開は２０１３年３月。現場に残された重機や工事車両計約３００台の撤去から始まった。ドーム型テントを設置し、雨天でもコンクリートを打てるよう工夫。アスファルト製造プラントを増やすなど工期短縮 ...