人間より快適？「クルマ任せ」ではない自動運転の未来 – マイナビニュース

油圧式の場合、前輪タイヤの向きを変えるための動力源としてエンジンでポンプを駆動して油圧を作っている。このパワステポンプはエンジンがかかっている限り圧力を作っているのでその駆動分だけ常時ロスが出る。ステアリングを切っている時もそうじゃない時もお構いなしに ...