【東京モーターショー2017】動きが面白過ぎるサイバーな物体！NSKのフレックスコーナーモジュール – clicccar.com(クリッカー)

しかしそれらは油圧を使うため複雑なリンケージを持ち大きく重くなり、作動速度も遅くなってしまうことから大型重機などにのみ採用されていたのです。しかしNSKはこのモジュールの電動化に成功し、乗用車に採用できるほどのサイズにまで小型化、反応速度も高速化に成功した ...