プジョー、新世代3気筒ガソリンエンジン「ピュアテック」発表…燃費21％向上 – レスポンス

フリクションやオイルポンプのロスの低減などを図り、アイドリングストップも採用。プジョーによると、『308』のピュアテック搭載車の場合、従来の1.6リットル直列4気筒ユニット比で、21％燃費を向上させているという。またターボ版は、最大トルクの95％を、1500‐3500rpmの常用 ...