【試乗記】「見た目も中身も最高だ！」 アストンマーティン「ラピード S」（ビデオ付） – Autoblog JP

このパワートレインは、ヴァンキッシュと同じもので、スロットルボディの拡大、インテークマニホールドの改良、デュアル可変バルブタイミングの採用、フューエルポンプの向上、CNC加工された燃焼室や中空カムシャフトの導入と、ラピードのエンジンと比べ、大幅な改良が施されて ...