時速100km走行で0.2mmのひび割れ検出に成功、トンネル内点検の向上へ 東京大学など – 大学ジャーナルオンライン

現在、トンネル構造物の点検は、5年に1度、交通規制をおこなったうえで高所作業車を用いて近接目視や打音、触診（詳細点検）により実施している。この現状に対し、点検技術の信頼性向上やコスト低減のため、高速走行中に画像処理により自動的に変状を検出する技術の開発 ...