日中共同による急速充電新規格は、世界標準となるのか (1/3) – ＠IT MONOist

さらに、重機や飛行機も将来想定されるのではないだろうか。CHAdeMO協議会は、前回お話ししたように、現行の50kWから、350KWレベルまで対応すべく技術検討を行ってきた。しかし、今後の商用車や重機、飛行機の電動化なども考えると400kWプラスアルファの領域が ...