鹿島・スーパーリング工法/完全にプレキャスト化/大規模地下構造物 – 日刊建設通信新聞

... た後、複数のセグメントのリング間をプレストレスにより一本化させることで道路トンネルなどを構築する。コストは従来工法と同等だが、現場で必要な作業員数を約９割削減し、躯体構築の工程も約５割短縮できる。今後は２車線の道路トンネルを想定した実物大の実証実験を三井住友建設と共同で実施する。 都市部の開 ...