Kia社、前輪駆動車用8速ATを自社開発 – 日経テクノロジーオンライン

燃費を向上させるため、ATにおける最大のパワーロス要因であるオイルポンプを大幅に小型化し、弁体の構造を簡素化した。同クラスの量産変速機の中で最も小さいオイルポンプだという。また、クラッチのソレノイド制御を可能にする直接制御弁体を開発した。これにより制御弁 ...