ふた部材、高熱で劣化か ２・３号機、気密性失った可能性 – 福島民友

東電は事故当時、冷却機能を失い圧力が上昇する原子炉内に消防車のポンプで海水を注水するために、安全弁を開く作業を試みた。しかし作業は難航、注水の遅れが事態悪化につながったとみられる。 建屋が水素爆発した３号機は、格納容器上部のふたが核燃料の溶融で ...