三菱自が「i-MiEV」などの電気自動車5820台をリコール、海外出荷分8966台も検討 – ＠IT MONOist

リコールの原因は、ブレーキ倍力装置に負圧を供給するブレーキ負圧電動ポンプ。不適切な加工によって先端が鋭利になったローターや、不適切な検査によって見逃がされた亀裂の発生したベーンによって、負圧ポンプが作動せず、制動距離が長くなる恐れがある。改善措置として ...